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Control MLC 10/11 |
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El aparto de control MLC (Magnetic Lane Controller), basado en la más moderna tecnologÃa de microprocesadores, ha sido desarrollado para el control de la nueva generación de barreras MIB 20/30/40. |
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Control MUB |
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El control MUB, dirigido por microprocesador, puede ser utilizado para las barreras Magnetic MSV/ MTS 6/ MTS8 de accionamiento manual o automático. La apertura y cierre de la barrera se efectúa a través del panel de mando o bien mediante un generador de impulsos a instalar por parte del usuario. |
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Control EBS |
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Para incrementar la duración de la mecánica de accionamiento en barreras con una elevada frecuencia de apertura y cierre (p. ej. accesos a autopistas, aparcamientos grandes, etc.) se recomienda utilizar el aparato de control EBS. |
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Detector de bucle MID 1 |
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El detector de canal MID 1, dirigido por microprocesador, puede ser aplicado para el registro de vehÃculos sin contacto.
A través de un bucle de inducción conectado se puede detectar PKW, LKW, bicicletas, carretillas elevadoras y vehÃculos con estructura metálica. |
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Detector de bucle MID 1E |
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El detector de canal MID 1, dirigido por microprocesador, puede ser aplicado para el registro de vehÃculos sin contacto.
A través de un bucle de inducción conectado se puede detectar PKW, LKW, bicicletas, carretillas elevadoras y vehÃculos con estructura metálica. |
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Detector de bucle MID 2 |
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El detector de canal MID 2, dirigido por microprocesador, puede ser aplicado para el registro de vehÃculos sin contacto.
A través de un bucle de inducción conectado se puede detectar PKW, LKW, bicicletas, carretillas elevadoras y vehÃculos con estructura metálica. |
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Detector de vehÃculos |
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El detector de canal MID 2, dirigido por microprocesador, puede ser aplicado para el registro de vehÃculos sin contacto. |
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